Viđu kraljicu ili histeričnu ženu – biciklizam i seksizam u gradovima bivše Jugoslavije

Hehehe, hoćeš da te malo provozam na svom guvernalu? Hehehe.

Ovakvu i slične reakcije jedno prosječno žensko može da dobije na neki svoj komentar u vezi bicikala i biciklizma npr. na društvenim mrežama. Ništa strašno, ljudi na društvenim mrežama dobijaju razne komentare. Razne  i neočekivane stvari  izađu na vidjelo na internetu.

Ipak, činjenica da je od sredstva za poboljšanje položaja u društvu i borbe za ravnopravnost , bicikl ženama (p)ostaje sredstvo za izlaganje seksizmu.

U načinu razmišljanja koje ne prelazi domen “kad izazivaš, normalno da ću reagovati”, prosječno žensko biće, često bude izloženo seksizmu bilo da vozi gradom, na city bajku, tj. u svakodnevnoj odjeći ili na izazivačkom, drumskom ili mtb biciklu pod opremom.

Iako nikad neću shvatiti kako to muškarci ne izazivaju žene kad su u uskoj biciklističkoj opremi da one podviknu za njima:

“Dođi teti, pokaži joj lulu. ili

Alo, momak, dobra ti je šticna!”

Zvuči čak i zabavno jer ovakva izjava od strane prosječnog ženska na ulicama Banjaluke teško da će biti izgovorena na glas.

Kao neko ko vozi bicikl i u gradu i pod opremom, susretala sam se uglavnom sa izrazito seksističkim situacijima prilikom vožnje van grada i u opremi.

Vjerujte da čak nije igralo ulogu da li sam sama ili u društvu. Blejanje kroz prozor, sviranje, praćenje, vožnja uporedo sa mnom koji metar iza isl.

U gradskoj vožnji nisam imala negativnih iskustava. Prosto mi drago to reći. A vozim i u suknji i u štiklama. Izazivam, je li.

Girls&bikes

Na internetu je opet situacija potpuno drugačija i dosta agresivnija. Pratim više naloga na različitim društvenim mrežama koje izričito imaju veze sa ženama i biciklizmom i ono što je u prvom planu jeste – golotinja. Fotografije u kojima je u prvom planu sve osim bicikla i to na poprilično vulgaran način su  karakteristika skoro 70% sadržaja, po mojoj slobodnoj procjeni. Situacija sa Colnagom i seksizmom je dokaz da čak i veliki brendovi pokušavaju igrati na ovu kartu jer seks prodaje.

tumblr_lmyhwroern1qlqkgho1_1280

Jednostavno. Ali ne više. Žene više ne dopuštaju eksploatisanje i zloupotrebljavanje njihovog izgleda radi prodaje i omalovažavanja u svakom smislu.

Ajde, šta ti smeta. Samo mi mislimo da ljepotu treba isticati.

Da, ali ne na ovaj način.

Pored cijele priče oko zloupotrebe izgleda, priča se zaokružuje time što su žene manje sposobne da voze bicikl. Dobro, žene su manje sposobne da voze bilo šta, a kamo li bicikl, je li tako? Naša startna pozicija je svejedno kilometrima unazad od starta. Da ne bude da lupetam, a znamo svi da nije tako, jer razgaćena ženska tijela prodaju sve, od automobilskih guma do ulja za motor, pitala sam još neke žene o njihovim iskustvima iz drugih gradova. Po jednu iz svakog grada iz bivše Jugoslavije (osim Ljubljane, oni su eonima ispred nas)

Sarajevo

Razgovarala sam sa djevojkom koja se aktivno bavi sportom, vozi off road, trči, a vozi i bicikl po gradu. Njena iskustva su pozitivna.

Nisam do sada imala loših iskustava, ne sjećam se da je neko dobacivao, ako i jeste, bilo mi je simpa...tipa neku dečko pitao “Heeej, jesu to hanterice?” i ja se vratila da popričamo :D”

Egal pristup. Možda je u tom fazon. On dovikne, ona dođe. Ko to još očekuje!?

Beograd

Moja sagovornica je prespremna, blogerska drugarica, koja se zalaže za aktivan život u svakom smislu.

Na svakom semaforu te prvo startuju a ako ne odreaguješ ili nedajbože kažeš “teraj se”, tu kreće lavina. Pa ti onda sednu na sirenu, spuste prozor pa istovare sve svoje frustracije.

Navodi kako je na Novom Beogradu mnogo bolje jer imaju širokre trotoare i koliko-toliko bolju biciklističku infrastrukturu.

Biciklistička infrastruktura, iako nije tema, sigurno da u saobraćaju dovodi do manje konflikata, pa tako i manje prostora za dominaciju muškaraca.

Zagreb

Prijateljica koja je stalno na biciklu, ima slična iskustva kao djevojka iz Sarajeva.

 Nemam baš neka takva iskustva. Ali to možda ima veze i s načinom na koji vozim. Spretna sam i sigurna, brza, i ne trube mi baš. Kad mi jebu mater, to je općenito, ne rodno obojano.

Stav da žena mora biti iznad prosjeka da bi bila pošteđena seksističkih komentara je nešto što svi imamo, a podmuklo se uvuče. Da li su svi muški vozači spretni? Počev od vozača auta pa do biciklista, nešto ih ne znam previše, samo su od malena učeni da imaju pravo na sve.

Podgorica

E ovdje je situacija baš zanimljiva.

Pa lično kad sam počela 2008 da vozim bicikl, pošto sam išla i na fax s njim, bilo je pokazivanja prstom.”Vidi je našminkana na biciklu…Nedavno – štikle na biciklu. Realno fin način da te u Pg “primijete”. Većini sam ona što vozi bicikl. Ali sumnjičavi su glede sposobnosti da žena sama naduva gumu.

Na pumpama kad god sam preko 3 atmosfere ukucala dodje neko “pametan” da mi kaže da mora da sam pogriješila da je nemoguće. Ja kažem: “Ova guma do 4.1 može.”

“Ali kako na kolima..”

 Odustanem da objašnjavam razlike i pokažem na gumi gdje piše.
 Isto tako primijetiš kad kupuješ opremu ili bicikl da misle da nemaš pojma o ničem. 🙂 a kako se više družim s muškarcima pa najčešće idem s njima..ja kupujem al’ u radnji njima “objašnjavaju”.

U Budvi kad sam ja brata nagovarala da kupi bicikl par drugara je reklo:” A gdje da voziš bicikl, opašće ti reputacija. Drugo je ona, žensko.” Valjda momak treba kola da vozi a žena ajd…ne mora

E malo se ima problema sa vožnjom u suknji. Mišljenja su podvojena – od toga da nije pristojno, do “viđu kraljicu”.

Na ovako iscrpan odgovor, moj komentar nije potreban.

Novi Sad

ili biciklistički raj u našem dijelu svijeta. Prijateljica je aktivno uključena u zagovaranje za korištenje bicikla kao prevoznog sredstva. Od drugih sagovornica se razlikuje i po tom što je majka pa na biciklu često ima malog saputnika.

Ako je pitanje kako je voziti kao žena, odgovor je: dobro je, dok ne dođe do konflikta u saobraćaju. Tad se vidi razlika u ophođenju.

Kada ja kao žena opomenem vozača zašto je parkirao na sred biciklističke staze, pa ja moram da silazim s bicikla jer ne mogu da preskačem bankinu sa sinom od 30kg na paktregeru, onda dobijam odgovor da sam histerična i treba mi smirenje u vidu seksualnog zadovoljavanja (ovo sam ja naravno parafrazirala da ne budem prosta). Takođe, kad opominjem roditelje da ne istrčavaju decu na stazi, onda dobijam komentare da sam netolerantna prema deci, ali to je zbog mladolikog izgleda, misle da nemam svoju, šta li…

E, jao da!Pošto sam žena i vozim bicikl mnogo su skloniji ljudi verovati da NE UMEM da vozim auto. To mi je sjajno. Kao, pretpostavljaju da nemam položeno što nisam čula u slučaju muškaraca. Za njih misle da nemaju auto a ne da ne znaju da voze.

Ovo nije istraživanje, niti naučni pristup problemu feminizma, seksizma, biciklizma i ostalih izama. Ovo je bilo dijeljenje iskustava različitih žena u različitim gradovima. Da bismo dobili pravu sliku bio bi potreban mnogo veći uzorak, stavljanje u kontekst načina vožnje, iskustva, biciklističke infrastrukture, kulturološka i tradicionalna uvjerenja.

Ipak, činjenica je da su žene naročito izložene na biciklu. I činjenica je da bicikl kao prevozno sredstvo u saobraćaju zahtjeva “deblju kožu” bilo da se radi o muškarcima ili ženama. Svjesni ste ko je u nepovoljnijem položaju.

Zato, skinite nam se sa guvernala.

Naslovna fotografija: Goran Bačić

2 Comments

  1. Rebeka
    18 November 2015 at 8:16 pm

    Sta reci!
    Amelia Earhart je jos 1928 godine bila prva zena koja je upravljala avionom i preletila solo Atlanski okean. Zene lete i u svemir a kamoli na biciklu. Ljudi su strasni pa imaju potrebu da komentarisu kada vide finu zenu. A mogli bi malo i da budu kulturni.

    http://www.biography.com/people/amelia-earhart-9283280

  2. 12 January 2016 at 1:50 pm

    Uopšte nisam znala da se stanje ovakvo. A opet, nisam ni iznenađena.